絲杠式電缸FESTO結構及用途
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產(chǎn)品名稱: 絲杠式電缸FESTO結構及用途
產(chǎn)品型號: EGC-HD-125-400-BS-10P-0H-GK
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
絲杠式電缸FESTO結構及用途
氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。
絲杠式電缸FESTO結構及用途
的詳細介紹
絲杠式電缸FESTO結構及用途
用防塵帶保護導軌和齒形帶
? 用于簡單的抓取應用
? 作為外部導向的驅(qū)動元件
氣動旋轉(zhuǎn)分度臺可用于進行連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動。例如，旋轉(zhuǎn)分度臺用于裝配應用中?？勺兊男D(zhuǎn)方向和自由選擇的分度支持廣泛的應用。
DRRD 擁有從 16 到 40 的多種規(guī)格。不管規(guī)格多大，都具有較*的轉(zhuǎn)動慣量和承載能力。這很有*處，因為這意味著在抓取與裝配或者通用結構和機床結構方面可以選擇更小的規(guī)格，但**相同，從而節(jié)省資金和空間。得益于經(jīng)過優(yōu)化的外殼和活塞驅(qū)動裝置設計，DRRD 非常適合日常工業(yè)應用的嚴苛環(huán)境。從規(guī)格 16 開始，也提供用于機械鎖定終端或中間位置的終端鎖以及用于潮濕環(huán)境的全密封版產(chǎn)品。
液壓緩沖器吸收運動驅(qū)動器的能量。驅(qū)動活塞的運動被橡膠元件和/或液壓裝置停止。在終端位置之前進行相對平緩的阻擋可防止**的沖擊以及回彈；它還保護驅(qū)動器和機器部件免受磨損或不可修復的損壞。
Festo 提供的氣缸附件包括驅(qū)動器和傳感器安裝元件、活塞桿附件、直線導軌、直接閥安裝附件、夾緊元件、飛輪裝置、緩沖元件附件和驅(qū)動器專用附件。
氣缸是使用壓縮空氣進行運動的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對于許多應用領域來說是一種特別經(jīng)濟*效的解決方案，即使在極端惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅固而靈活，這也使它們能夠抵抗*外力。
? 適用于較惡劣的工作環(huán)境
雙導軌導向負載能力強? 適合作為基礎軸，用于直線門架和懸臂式電缸
? 滾珠絲桿式電缸精度*且絲桿螺距多
? 除了技術參數(shù)以外，該絲桿式電缸也是***優(yōu)異的產(chǎn)品
? 節(jié)省空間的位置感測，接近開關可安裝在型材槽內(nèi)
? 在驅(qū)動單元上有多種安裝方式可選
? 絲桿支撐確保在所有行程長度中實現(xiàn)速度
DSBG-160-160-PPVA-N3
ADNGF-50-45-P-A
ADN-25-80-A-P-A
MS4-LR-1/8-D6-AS
LRP-1/4-4
LR-3/4-D-MAXI-MPA
費斯托 DRRD-25-180-FH-PA
FESTO NPQP-D-Q8-E-FD-P10
費斯托 VUVG-L14-T32C-MT-T14-QN-1R1L-N7
費斯托 DPA-100-10
費斯托 DPA-100-10-MA-SET
費斯托 ADVU-63-20-P-A
費斯托 VTUG-14-VRPT-B1T-Q10-U-Q6S-6M2K
費斯托 VUVG-B14-T32C-AZT-F-1T1L
絲杠式電缸FESTO結構及用途
