費斯托FESTO氣缸ADNGF-32-40-P-A 554244

主要特性伺服定位控制器 CPX-CMPX  比例方向控制閥 VPWP   在氣缸的機械限位之間快速移動，
在終位置輕柔且無沖擊地停止。通過控制面板、現(xiàn)場總線或手持設(shè)備實現(xiàn)快速調(diào)試。改進的靜止控制。
通過比例方向控制閥VPWP對制動或夾緊單元的驅(qū)動是控制器CMPX的一個重要組成部分。
技術(shù)參數(shù)；根據(jù)選擇的現(xiàn)場總線，*多可以在CPX終端上驅(qū)動9個伺服定位控制器。所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可以通過現(xiàn)場總線進行讀取和寫入，包括例如中間位置。特點? 改善靈活性? 對 OEM 友* – 通過現(xiàn)場總線調(diào)試
? 安裝簡單，調(diào)試快捷? 成本效益*– 循環(huán)速度*多可提升 30% – 大幅減少系統(tǒng)振動? 得益于大幅度降低的噪音水平，改善了人機環(huán)境? 擴展診斷功能幫助減少機器的停機時間。技術(shù)參數(shù)  測量模塊 CPX-CMIX
用于軟停止和氣動定位應(yīng)用的三位五通比例方向控制閥?；緮?shù)字化-配備集成壓力傳感器和新的診斷功能?？商峁?、6、8和10的規(guī)格。流量為350、700、1400和2000 l/min。帶有開關(guān)輸出，用于控制制動器。
供電端口采用顏色編碼。預(yù)組裝的電纜確保與控制器CPXCMPX和CPX-CMAX的無故障快速連接。
特點: ? 安裝簡單，調(diào)試快捷? 得益于新診斷選項，減少系統(tǒng)停機時間? 帶開關(guān)輸出，用于控制制動器/夾緊單元
；基本數(shù)字化的數(shù)據(jù)采集和傳輸意味著氣動缸可以作為傳感器使用。具有非常*的重復(fù)精度，并且結(jié)合了模擬和數(shù)字測量傳感器。適用于帶有位移編碼器的無桿氣缸 DGCI，用于測量**值；適用于帶有增量位移編碼器的有桿氣缸 DNCI/DDPC；甚至適用于電位計類型MLO。? 所有過程步驟都可以被記錄，這提*了質(zhì)量? 可調(diào)接觸力（通過壓力調(diào)節(jié)器）提*了“位移傳感器”的精度? 使用**值測量的位移編碼器，系統(tǒng)開啟后實際位置立即
可用氣缸，帶位移編碼器驅(qū)動選項系統(tǒng)帶有桿氣缸 DDLI, DGCI技術(shù)參數(shù) ?？刂破髂KCPX-CMPX 或 CPX-CMAX  比例方向控制閥 VPWP  無桿氣缸 DDLI, DGCI，帶位移編碼器。 連接電纜 KVI-CP-3-...
 ? 無桿氣缸，帶位移編碼器，帶或不帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌? 位移編碼器，帶**值非接觸式測量