運(yùn)行特點SMC無桿氣缸

活塞環(huán)不密封：
氣缸套、活塞嚴(yán)重積碳,活塞環(huán)在活塞環(huán)槽里被碳渣
擊,使活塞環(huán)斷裂,或者是安裝活塞環(huán)時方法不當(dāng)卡仿
撞斷活塞環(huán).
活塞環(huán)開口間隙沒有錯開規(guī)定的角度,幾乎在一條直
膠結(jié)卡死,使活塞環(huán)失去單性。
活塞環(huán)使用后嚴(yán)重磨損,開口間隙、邊間隙、背間隙
油機(jī)工作時,活塞環(huán)和活塞環(huán)承受著突爆大負(fù)荷的撞
過大,準(zhǔn)力減弱,不起空封作用而使氣缸漏氣。
裝配時,活塞環(huán)開口間隙過小或者活塞環(huán)間隙過大,柴
線方向上或?qū)φ钊h(huán)方向

**介紹：
無桿氣缸工作原理是活塞上裝置一組*強(qiáng)磁性的磁
環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)
帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必
需與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。旋轉(zhuǎn)氣缸和油壓緩沖器,所
作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，
認(rèn)識。磁性無桿氣缸 活塞通過磁力帶動缸體外部的
以對無桿汽缸磁環(huán)的用途_無桿氣缸有一定的見解和
移動體做同步移動。

運(yùn)行特點SMC無桿氣缸