功能說(shuō)明：FESTO氣缸ADN-100-50-I-P-A-S2
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產(chǎn)品名稱(chēng): 功能說(shuō)明：FESTO氣缸ADN-100-50-I-P-A-S2
產(chǎn)品型號(hào): DNC-50-70-PPV-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
功能說(shuō)明：FESTO氣缸ADN-100-50-I-P-A-S2
環(huán)境溫度 -40 ... 120 °C
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 4,524 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 4,524 ... 4,712 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 570 g
每10 mm 行程所增加的重量 98 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2,154 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類(lèi)型 可選
帶通孔
具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
材料備注 符合 RoHS
功能說(shuō)明：FESTO氣缸ADN-100-50-I-P-A-S2
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的詳細(xì)介紹
功能說(shuō)明：FESTO氣缸ADN-100-50-I-P-A-S2
局部補(bǔ)焊的方法：
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選
用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出
丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)
單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)
痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸
隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅
結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)
合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間
行分段退焊或跳焊。焊后用石棉布覆蓋保溫緩
冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
作用：
氣體污染引起的密封失效大氣是引起液壓系統(tǒng)
故障的重要因素。在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，油液
法是在初次啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后啟動(dòng)前，反復(fù)
點(diǎn)動(dòng)液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)幾次以釋放泵或閥內(nèi)的空氣
中可溶解約9%的空氣，在*壓下，空氣和其
時(shí)，它們就逸出。因此，液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前
應(yīng)放掉空氣，以免造成嚴(yán)重的故障。常用的方
他氣體在油液中的溶解度更大，而當(dāng)壓力降低
。①氣蝕。當(dāng)溶于液體內(nèi)的氣體釋放出來(lái)形成
氣泡存在液體內(nèi)，這種現(xiàn)象叫氣穴現(xiàn)象。
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