選購要點，德國HERION海隆液壓離合器

描述：
液壓離合器按結(jié)構(gòu)形式可分為旋轉(zhuǎn)式液壓缸和固定式液壓缸。
前者結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動慣量大，進油接頭較復(fù)雜，
而且液壓缸中的油在轉(zhuǎn)動中有離心力，使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動慣量小，進油結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作循環(huán)也較快，復(fù)位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，且需要較大的推力軸承，制造也相對復(fù)雜。
按工作原理分
液壓離合器按接合元件傳動的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。
牙嵌式離合器是利用兩半離合器端面上的牙相互嵌合或脫開達到主、從動軸的離合，牙型有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等形式。
優(yōu)點是傳遞轉(zhuǎn)矩大，外形尺寸小，結(jié)構(gòu)簡單，工作時不打滑，可**主、從動部分同步轉(zhuǎn)動，無摩擦損耗。
摩擦式離合器是利用接合元件間的摩擦力達到傳動目的。優(yōu)點是離、合平穩(wěn)，柔順無沖擊，可在*的轉(zhuǎn)速差下進行離、合，過載時打滑有安全保護作用，并有較*的適應(yīng)性。
液壓離合器是汽車離合器的一種，其傳動裝置采用液壓傳動。
液壓離合器的工作原理:當(dāng)踩下離合器踏板時，通過推桿使總泵活塞向左移動，總泵及管路中油液受壓，壓力升*。
在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，推動分離踏板，并帶動分離軸承使離合器分離。
液壓離合器的優(yōu)點:
1.操作輕便 舒適。
2.摩擦阻力小，長期運行不會使踏板力顯著增加。

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