**品牌日本喜開(kāi)理超級(jí)雙活塞桿型氣缸
上海乾拓貿(mào)易有限公司
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產(chǎn)品種類：
雙作用·防落型
防墜型
雙作用·雙活塞桿型
雙作用·微速型
雙作用基本型（金屬軸承式）
雙活塞桿型
低速型
雙作用·標(biāo)準(zhǔn)型
微速型
雙作用·低速型
規(guī)格：
行程 ：30mm
開(kāi)關(guān)型號(hào) ：有接點(diǎn)、K2H開(kāi)關(guān)、
導(dǎo)線1m
 口位置180°變更
產(chǎn)品種類：滑動(dòng)軸承、雙活塞桿型、防落型
缸徑 ：φ10mm
配管螺紋種類：Rc螺紋
開(kāi)關(guān)數(shù) ：帶2個(gè)
選擇項(xiàng) ：后方配管型、配管氣
工作原理:
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，
單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;
氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工精度和**的形狀尺寸
一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。
氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，
燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

**品牌日本喜開(kāi)理超級(jí)雙活塞桿型氣缸